A mistura de maior percentual de etanol na gasolina pode trazer risco de desgaste em parte da frota movida apenas ao combustível derivado do petróleo, disse Márcio Martins de Castro Andrade, vice-presidente da Fecombustíveis, no Mercado Aberto, do Canal UOL.

Ele afirmou que postos não se opõem à descarbonização, mas cobram mais testes, sobretudo para veículos a gasolina, motocicletas e importados, que podem ser mais sensíveis à mistura — cuja decisão do Conselho Nacional de Política Energética aumentou de 30% para 32

 A grande preocupação dos postos de combustíveis no Brasil é exatamente essa parte da viabilidade técnica. A gente tem aí um bom percentual de veículos que são movidos somente a gasolina. Um veículo flex nós não temos problema, pode usar em qualquer proporção de mistura que o veículo funcionará bem. O problema são as motocicletas, os veículos mais antigos movidos unicamente com gasolina e os veículos importados. Esses veículos já têm tido algum tipo de problema com a mistura atual do etanol, muitas vezes.

Márcio Martins de Castro Andrade.

Andrade disse que a preocupação, para o setor, aparece porque o posto é o "ponto de contato" com o motorista quando algo dá errado com o combustível. Segundo ele, diante de qualquer problema ligado à composição da gasolina, a reclamação chega primeiro ao varejo.

Isso é a preocupação também a médio e longo prazo com os componentes desses motores, que também poderão sofrer alguma consequência, tendo desgastes mais acelerados, exigindo uma manutenção maior por parte do consumidor. Por que essa preocupação do posto? Porque o posto é o ponto de contato com o consumidor.

Márcio Martins de Castro Andrade

O vice-presidente da Fecombustíveis afirmou que, na visão da entidade, faltaram testes "mais aprofundados" e com horizonte mais longo, para medir efeitos acumulados nos motores e nos componentes, especialmente em cenários acima do patamar atual.

Na nossa opinião, o que faltou foram os testes mais aprofundados e de médio e longo prazo. Quando se fala que foi testado até 32% da mistura do etanol na gasolina, foi feito realmente com uma margem de segurança. Os 32% era importante que fossem testados com uma margem de segurança também, para 33%, 34%.

Márcio Martins de Castro Andrade…

Ele disse que o setor não vê problema em discutir uma mistura maior, inclusive até 35%, desde que a mudança não gere "consequências negativas" para o consumidor e, por tabela, para os postos.

A preocupação é unicamente a viabilidade técnica para que isso não se vire contra os donos de postos e também que não seja um prejuízo para o consumidor. A questão de ir para 35, ou se passar disso algum dia, não é um problema para nós, desde que nós não tenhamos essas consequências negativas para o consumidor.

Márcio Martins de Castro Andrade

O Mercado Aberto vai ao ar de segunda a sexta-feira no UOL às 8h, com apresentação de Amanda Klein, antecipando os principais movimentos do mercado financeiro.